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最清晰的考场攻略:成都蜀州考场科目二

时间:2016/4/28  来源:未知  作者:未知  点击:465
 

  传说蜀州考场科目二的通过率比较高,被安排到这个考场考试的同学们要幸运一些。不过,再怎么高的通过率还是有挂了的。所以多看看攻略,多琢磨一下,总没坏处。

  一、考场模拟

  不管是在网上看攻略,还是朋友推荐教练建议,人民群众一致认为考试前夕先去模拟一把是非常有用的。熟悉环境熟悉车辆(考试车辆和平时练习用的车辆不一样,可能影响你找点位神马的),自身短板早发现早解决,考试通过的几率就更大些。虽然...要多花几百块钱。

  蜀州考场科目二模拟的收费是330元/小时,比其他考场稍贵一点。现场排队排号不方便也累人,建议大家下载来噢学车APP,首页点击“考场模拟”,选择蜀州考场预约,需要支付的费用为337元/小时,用支付宝支付即可。预约成功后请带上本人身份证提前1个小时到达考场。一个小时开得慢的话能跑4圈,开得快大概是6圈。

  注意:

  1)1个小时的时间是从协考员打卡开始算的,实际你开得时间不到1个小时,要自己把握好时间

  2)模拟的时候有问题一定要多问协考员,不要不好意思。他会给你很多实际有用的指导

  二、正式考试

  1、考试事项

  进入考场前,讲解员会跟大家详细讲解考试相关情况,请大家认真听(没有模拟过的同学更要认真),特别要注意考场示意图和场地考点的位置。因为已经出现过多次,进去考试后,有人找不到倒库和侧方位的考点,压错了线而导致考试失败。也有人在别人还没做完项目而进入了项目考区,导致数据冲突别人考试失败,还要帮别人交补考费,所以不要忽略这些细节。

  传说08号车子很难开,后视镜有问题,离合也相当高,不知道现在还是不是这个情况。同学们可以通过候考时坐的位置和走去刷卡点的快慢来调整。

  2、起步

  按照平时教练教的起步程序就行,调整好座位,后视镜(以看到后轮和车屁股为准),系好安全带。有两点需要特别注意一下:

  1)准备:如果协考员催你,不要迫于压力就火急火忙地出发。该做的准备工作都要做好再出发。

  2)打灯:待电脑语音开始提示考试的时候,打灯—踩离合挂1档—松手刹,开始考试。这里一定要先打灯,忘记打灯就扣10分。

  有的同学习惯挂完档起步之前才打灯,但是如果你的车正好停在两个单边桥中间,而你又需要进入右手边的单边桥考区,在右转的时候灯就会自动弹回,造成打灯不足3秒,依然要扣10分,这样就很不划算了。

  3、单边桥

  1)关于熄火:很多同学都说蜀州考场的单边桥容易熄火,为什么呢?原因大都是离火压得太死、速度太慢。所以合适的处理方式是:上桥的时候不要把离合踩的太死,上桥的时候轻抬轻压离合,下桥的时候再多压一点,上右桥的时候再轻抬轻压,保持车匀速。平时练车的时候要多注意一下车感,把握好现场情况。

  2)关于桥的构造:单边桥可能比你平时练习的要高些,并且桥身明显更长,两桥之间的距离也比较大。如果车身位子是偏的,更容易落桥。上桥的时候让前轮多走1秒,就没问题。

  3)关于点位:如果考试是用捷达车,过单边桥左桥的时候看捷达车引擎盖,最左边凹凸的地方(不好描述 就是用凹下去的那部分)刚好对到左边桥那么就会很端正的上去。等左前轮下桥走一米远,向右打一圈方向盘,等到上面说的那个凹下去的地方 对着右边桥最靠近你的位置 就回两圈方向 然后等车身要正没正的时候根据车速回正方向盘 这是驾照师傅用的121打盘子方法 基本很少掉桥。

  4、曲线行驶

  蜀州考场的曲线特点是较宽较长,操作的时候需要注意:

  1)不要用圆圈的中间去压曲线,看车头盖比较把稳。因为有几个同学听了协考员的话用圆圈的中间压曲线,模拟的时候没问题,然而考试的时候诡异地挂了。

  2)打盘子不要打的太急,快转快回、慢转慢回。

  5、直角转弯

  车子尽量靠左边(如果左边边距过大转弯角度就会变小,容易导致压线。而且你坐的位置很好感受是否紧靠左边边线),然后等引擎盖盖住前面的线向右打死,等车身要正未正马上回正方向盘。注意速度和打方向盘的速度。

  6、坡道定点停车和起步

  1)上坡:一共四个坡道,最好从中间两个坡道上去,因为比较容易摆正车身和对齐边距,但是如果有其他人在上坡,切记不要进入,否则又会导致数据冲突。如果是从最坐和最右的坡道上去,记住在打方向盘的时候尽量多打一点,然后再回盘子,以便迅速摆正车身,因为从直角转弯到坡道的距离不算很长,防止一边上坡一边还不停调整车子而导致失误。上坡的时候离合稍微多抬一点,有同学在模拟的时候因为离合没抬够导致车子在上坡的时候停了几秒,就被判定考试结束。

  2)关于30公分:考试车中间有个圆圈,标明了考试车号数,一般看圆圈最右边的那个数字和圆圈边缘中间的那个地方,这个地方压着坡道的黄线走,就是刚好的30公分

  另一个同学的经验:坡道用车头圆圈右侧左移3厘米的位置对准右侧地面黄线,这样子下来位置就很合适,定点位置看的是挡风玻璃右边靠雨刮器处一个小黑点与停车杆形成一条线就果断踩死,这时候你可以通过右后视镜看看车身与右边边线的位置是不是小于三十厘米。

  3)关于起步:考试用的车是烧油的,如果你平时练的都是烧气的车子的话,由于动力大小不熟悉,很容易死。所以考试前还是要练下烧油起步。坡道比较缓,松一点点离合,车子一点点抖就可以松刹车加油门走了。这个地方要注意的是一定要先打左转弯灯再起步,否则直接扣10分。

  7、倒车入库

  蜀州考场一共有6个倒车入库点,第一排是1、3、5,第二排是2、4、6,下坡后根据协考员的指示进入点位,如果协考员没有指示,那么自己看那个库没有就可以开过去考试。依然按照平时自己的点,要注意的细节是:

  1)进入倒车入库区域,用车上面圆圈两个数字中间的位置对准地面路缝,这时候左边的距离大概就是合适的,然后往前开直到车头盖过前方虚线,即车子被红外线扫描到才停,否则读取不了数据导致考试失败。然后进行右飞—左飞—出库。左右飞两边都有虚线,车身必须超过虚线,否则感应器就感应不到。你左出库的时候一定要让左边的红外线扫到你的车身,要是没走够,那么会判中途停车哦

  2)倒库完出库的时候,是往右出库,一定不要向左打方向盘,否则被红外线扫描到被判定方向错误,导致考试失败。

  3)会修车很重要,遇到突发情况还可以修正,不至于一开始就死。

  4)语音播报比协考员靠谱,不要过分相信协考员的指示。考试遇到与中心通讯故障的提示音不要理会继续去完成下一项,到所有项目完成后补录都可以,不要当场停下找协考员。要有自己的主观判断,考试不限时间,只要你在感应区不要停车就行。

  一个网上的案例供参考:

  倒车入库被协考员引导至最右侧的库,按照平时的点位右飞左飞完成后发现此库右边没有侧方位停车,这时语音播报与中心通讯故障,按照模拟协考员教的听到这个提示应就按双闪找协考员,一个态度极其不好的协考员在没问任何情况的前提下让我从左边把车子开出引入消防通道,语音提示马上响起:考试结束成绩不合格(他直接把我引来不按考试规定路线行驶了)。

  8、侧方位停车

  1)蜀州考场的侧方位有6个点,要注意侧方位与倒车入库的点不是平行的,需要从旁边的盲区路段开过去,有很多人都因为不熟悉点位,要么开到下一个倒库的点,要么走错路压线导致考试失败,都是很不划算的。

  2)保持与车库30到50公分,可以用坡道对点的方法,然后挂倒档,如果摄像头出现在视线马上右打死。然后看左边后视镜,看到库角出来后方向回正,然后看左后轮踩到虚线后马上左打死方向盘,等车身正了,马上踩刹车。

  3)出库的时候依然需要打灯,切记,否则又扣10分!

  9、考试结束

  所有项目都完成后,把车开回起点,回空挡、拉手刹,等待协考员过来点击电脑读取数据后,再松开安全带下车,切记!协考员没有让你下车的时候,千万不要松安全带,否则数据读取不成功就白考了。

  最后提醒大家:

  只要不是直接挂掉,被扣了分也不要紧张。单边桥只扣十分,上坡起步熄火、后退各扣十分,只要分没扣死,你还活着,那这个时候你全血活着和80分的血活着都是一样,因为剩下的都是扣一百分直接挂,所以前面扣分根本就不影响通过率。

  祝大家在蜀州考场顺利通过科目二考试!